(1) เมื่อประกอบแกนลูกสูบและกล่องบรรจุ มีการโก่งตัว ซึ่งทำให้เกิดแรงเสียดทานร่วมกันในท้องถิ่น และควรปรับให้ทันเวลา
(2) สปริงยึดของแหวนซีลแน่นเกินไปและแรงเสียดทานสูง ดังนั้นควรปรับให้เหมาะสม
(3) ระยะห่างตามแนวแกนของวงแหวนซีลมีขนาดเล็กเกินไป และควรปรับระยะห่างตามแนวแกนตามข้อกำหนดที่ระบุ
(4) ปริมาณน้ำมันที่จ่ายไม่เพียงพอ และควรเพิ่มปริมาณน้ำมันให้เหมาะสม
(5) ก้านลูกสูบและแหวนซีลวิ่งเข้าไม่ดี และควรเสริมกำลังวิ่งเข้าระหว่างการเจียร
(6) สิ่งสกปรกปะปนอยู่ในก๊าซและน้ำมัน ซึ่งควรทำความสะอาดและรักษาความสะอาด
